青年职工正在操作接触网放线车。黄红雨摄
记者日前从国铁南宁局获悉,历时1个多月的天窗集中施工,南昆铁路广西段接触线更换作业施工进度已完成过半,线路设备质量得到有效提升,为进一步提升运输能力打下坚实基础。
(资料图片)
据悉,南昆铁路是西部陆海新通道重要组成部分,是西南地区货物出海的重要运输通道。为满足逐年递增的货物运输需求,今年6月份以来,国铁南宁局南宁供电段对管辖南昆铁路江百段31处临近使用年限的接触网承力索、接触线进行全面更换,共投入人力1999人次,轨道作业车91台次。目前已完成该区段18个锚段线索的更换,有效提升设备质量、改善供电能力。
“接触线更换施工属于三级施工,对施工组织、安全卡控、技术标准等要求较高,并且每次施工天窗点结束后,必须确保线路正常开通运营,施工难度可想而知。”南宁供电段南宁南供电车间主任谭昭荣介绍,为确保施工有序推进,该段成立专项施工领导小组,通过细化每日施工组织方案,安排技术骨干现场盯控各个环节、全程指导,提升现场管控水平,确保施工安全和施工质量。
据了解,施工当天作业现场投入3台接触网作业车及恒张力放线车,将68人的施工队伍分为11个作业小组,相较于以往人工放线,作业效率提升1.5倍以上。(王勇、黄红雨、田昌友、王焕)
青年职工正在安装中心锚结线夹。田昌友摄
青年职工正在拆除定位器线夹。田昌友摄
职工使用轨道作业车进行换线作业。王勉摄
职工在安装调整接触线。田昌友摄
职工在接触网作业车上进行作业。梁啸彬摄
职工正在接触网作业车上开展作业。田昌友摄
接触网作业车正在进行换线作业。梁啸彬摄
关键词: