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(戴雅琴 黄海 何增旺)记者5日从中铁五局获悉，渝(重庆)昆(昆明)高铁第二长隧炳辉隧道正洞开挖掘进突破1万米大关。

炳辉隧道全长公里，为双线分修隧道，是渝昆高铁云贵段控制性工程之一，为全线I级高风险隧道。炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，处于四川盆地向云贵高原过渡地带，地理位置险要，施工难度大，安全风险高，最大埋深约811米。隧道穿越地带地质条件复杂，有大涌水、低瓦斯、岩溶、软岩大变形、断层破碎带等不良地质。

自2021年9月隧道正式开工建设以来，承建方中铁五局按照“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的指导方针推动隧道机械化施工，通过机械化施工提高了工作效率和安全质量。

渝昆高铁是连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，正线全长699公里，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。线路建成后，将结束云南省彝良县、盐津县等乌蒙山地区不通高铁的历史，昆明至重庆的交通时间将缩短至3小时以内。(完)


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